Changan y la movida china en Europa
Mi pana, la marca china Changan está metiendo ficha para crecer en Europa, y España es su punto clave. Ya tienen 75 concesionarios en España y quieren llegar a 100 pronto. Además, están buscando socios estratégicos para producir sus carros localmente el próximo año, con modelos nuevos como el SO7 híbrido enchufable y el Q05 eléctrico. La idea es pegar duro en el mercado europeo, aprovechando alianzas con marcas y proveedores como Bosch. Esto es parte de la ola china que está ganando terreno en la industria automotriz europea, mientras Europa se queda atrás por no haber apostado a tiempo por la electrificación y por su burocracia. La UE ya puso límites a las importaciones chinas, pero la competencia está dura y la industria europea tiene que ponerse las pilas.
Mercados y economía: la montaña rusa en EE.UU.
En Wall Street la cosa estuvo movida. Los futuros de acciones subieron porque los panas inversores volvieron a apostar por las tecnológicas ligadas a la inteligencia artificial, después de una caída fuerte la semana pasada. El Nasdaq subió un 1%, pero ojo, que la semana anterior había caído casi 4.5%. La inflación sigue apretando con un IPC anual del 3.7%, y los precios del petróleo bajaron un poco tras el anuncio del gringo que más manda (Trump) de levantar sanciones a Rusia. Todo esto tiene a los inversionistas con los nervios a flor de piel y la volatilidad está alta. Esta semana se esperan resultados de empresas como Meta y Tesla, que pueden mover más el mercado.
Innovación y ofertas para los techies
Elon Musk no para y presentó en Texas el nuevo Tesla Roadster con propulsores para saltos y hasta capacidad de «vuelo». Eso sí, la producción empieza en 2028 y hay dudas sobre la seguridad y regulaciones. Por otro lado, si quieres mejorar tu escritorio, un monitor Lenovo de 27 pulgadas está en oferta por 89 euros, ideal para estudiar o chambear con más espacio y buena calidad.
Italia y el precio del diésel: sube la factura
En Italia la cosa se puso dura porque el gobierno eliminó las ayudas al diésel, lo que subió el precio por encima de 2,4 euros por litro. Eso significa que llenar el tanque te costará unos 10 euros más. Para aliviar la situación, están pensando en bonos para trabajadores y ayudas selectivas, pero la subida pega duro en el bolsillo de muchos.
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